Kein anonymer Druckservice – hinter jeder Anfrage sitzt ein Maschinenbau-Ingenieur mit 16 Jahren Industrie-Erfahrung. Von der CAD-Konstruktion bis zum fertigen Bauteil aus einer Hand.
Laden Sie Ihre STL- oder STEP-Datei hoch, konfigurieren Sie Material, Qualität und Stückzahl – wir prüfen Ihre Datei persönlich und melden uns mit einem individuellen Angebot, meist innerhalb von 24 Stunden.
Noch keine STL-Datei? Kein Problem – schreiben Sie uns einfach und wir erstellen ein Angebot auf Basis Ihrer Idee oder Skizze.
Haben Sie ein Projekt im Kopf? Schicken Sie uns Ihre Idee – wir melden uns schnell mit einem konkreten Angebot.
Zwei unterschiedliche Verfahren für unterschiedliche Anforderungen — von belastbaren Funktionsbauteilen bis zu hochpräzisen Detailteilen.
Fused Deposition Modeling · Kunststoff-Filament
Beim FDM-Verfahren wird ein thermoplastisches Filament Schicht für Schicht geschmolzen und präzise aufgetragen. Das ist das vielseitigste und wirtschaftlichste 3D-Druckverfahren für technische Anwendungen.
Stereolithografie · Photopolymer-Harz & UV-Licht
Beim SLA-Verfahren wird flüssiges Photopolymer-Harz durch UV-Licht punktgenau ausgehärtet. Das Ergebnis sind hochpräzise Teile mit nahezu glatter Oberfläche — ideal dort, wo FDM an seine Grenzen stößt.
Industrielle 3D-Druck-Fertigung in Einzelstücken und Kleinserien. Sie brauchen auch Konstruktion? Dann scrollen Sie weiter — wir sind keine reinen Druckdienstleister.
Industrielle FDM-Fertigung in Einzelstücken und Kleinserien. Technische Kunststoffe mit Glas- oder Kohlefaser-Verstärkung für belastbare Funktionsbauteile.
Schnelle Prototypenfertigung für Ihre Produktentwicklung. Vom Konzeptmuster bis zum belastbaren Funktionsprototypen für Tests und Freigabeverfahren.
Wirtschaftliche Fertigung von 10-500 Bauteilen pro Auftrag. Mehrere Drucker parallel, konsistente Qualität, optimierte Stückkosten gegenüber klassischer Zerspanung.
24-72h-Express für dringende Aufträge — gegen fairen Aufschlag von 30%. Bauteil heute angefragt, übermorgen versandt. Ideal bei Maschinen-Stillstand oder Messe-Vorbereitung.
Bis zu 4 verschiedene Materialien oder Farben in einem einzigen Bauteil — dank Automatic Material System. Ideal für mehrfarbige Funktionsteile, Kombinationen aus starrem und flexiblem Material, oder optisch auffallende Designobjekte ohne aufwendige Nachbearbeitung.
Anders als reine Druckdienstleister: Bei uns kommt der Maschinenbau-Ingenieur persönlich an die Konstruktion. 16 Jahre Industrie-Erfahrung in Inventor, Creo und Siemens NX — vom Lastenheft bis zum einbaufertigen STEP-File.
Schicken Sie uns Ihre Anforderungen — Lastenheft, Skizze, vorhandene Zeichnung oder einfach nur eine Idee. Innerhalb von 24-48 Stunden erhalten Sie ein konkretes Angebot mit Aufwandsschätzung und Timeline.
Konstruktions-Anfrage stellen →Ob leicht und flexibel, hochsteif mit Faserverstärkung oder UV-beständig für den Außeneinsatz – wir wählen den optimalen Werkstoff für Ihr Projekt.
Material anfragenSchicken Sie uns Ihre Idee, Skizze, Zeichnung oder STL-Datei. Je mehr Details, desto präziser unser Angebot.
Wir prüfen Ihre Anfrage, beraten zu Material und Verfahren und erstellen ein individuelles Angebot.
Nach Ihrer Freigabe startet die Produktion. Wir drucken, prüfen und bearbeiten Ihr Bauteil fachgerecht nach.
Ihr fertiges Bauteil wird sicher verpackt und schnell geliefert – oder Sie holen es direkt bei uns in Pforzheim ab.
Ob Einzelteil, Prototyp oder Kleinserie – wir liefern passgenaue Bauteile für unterschiedlichste Industrien.
Neben Printgineering entwickeln wir auch Software — ein schlankes Cloud-Büroprogramm für Selbstständige und KMU.
Wir haben ein schlankes Cloud-Büroprogramm entwickelt — für Freelancer, Handwerker und kleine Betriebe. DSGVO-konform, ohne Installation, direkt im Browser.
Am besten STL, STEP oder STP direkt aus Ihrem CAD-Programm. Sie haben nur eine Skizze oder Zeichnung? Kein Problem – wir konstruieren Ihr Bauteil auf Basis von Fotos, PDFs oder sogar Handskizzen.
In der Regel 3–5 Werktage ab Auftragsbestätigung. Für dringende Projekte bieten wir Express-Fertigung an – sprechen Sie uns direkt an.
Selbstverständlich. Für alle Projekte gilt absolute Diskretion. Auf Wunsch unterzeichnen wir Ihre NDA vor der Angebotsphase – oder wir stellen eine eigene bereit.
Der Preis basiert auf Materialverbrauch (Volumen & Fülldichte), Druckzeit, gewähltem Material und eventuellem Stützmaterial. Laden Sie Ihre Datei hoch und schicken Sie uns eine Anfrage – wir prüfen Ihre Datei persönlich und melden uns mit einem individuellen Angebot innerhalb von 24 Stunden.
Das hängt vom Einsatzzweck ab. PLA für Prototypen und Modelle, PETG für technische Teile, PA6-GF für hochbelastete Industriebauteile, TPU für flexible Anwendungen. Unsicher? Wir beraten Sie kostenlos – schicken Sie uns einfach eine Anfrage.
Ja. Wir fertigen ab Stück 1 – vom Einzelteil bis zu Serien von mehreren hundert Stück. Bei größeren Stückzahlen gewähren wir Mengenrabatte.
Hinter jedem Projekt steht ein Maschinenbau-Ingenieur mit 16 Jahren Erfahrung. Wir verstehen Ihre technischen Anforderungen, beraten proaktiv zu Material und Konstruktion und optimieren Ihr Bauteil – bevor es gedruckt wird.
Ja, wir versenden deutschlandweit und EU-weit. Für Lieferungen außerhalb der EU bitte direkt anfragen.
Tipps und Einblicke aus der Praxis – direkt vom Ingenieur.
PLA ist das einsteigerfreundlichste Material: einfach zu drucken, gute Oberfläche, geringe Verzugsneigung. Es eignet sich perfekt für Prototypen, Modelle und dekorative Teile. Zugfestigkeit: ~50 MPa. Nachteil: PLA wird bei Temperaturen über 60°C weich und ist nicht UV-beständig – daher nicht für Außenanwendungen oder Bauteile in Motornähe geeignet.
PETG ist die technische Allzweck-Alternative. Chemikalienbeständig, schlagzäh, flexibel und temperaturbeständiger als PLA. Ideal für funktionale Bauteile, Behälter, Gehäuse und Außenanwendungen. Zugfestigkeit: ~50 MPa, aber deutlich zäher als PLA. Es ist lebensmittelecht (unbeschichtet) und UV-stabiler.
Kurze Empfehlung: Prototyp im Büro → PLA. Bauteil das echte Belastung aushalten muss → PETG. Für hochbelastete Industrieteile mit Temperaturanforderungen empfehlen wir PA6-GF.
1. Falsches Material gewählt
Der häufigste Fehler: PLA für ein Bauteil das später im Motorraum verbaut werden soll. Vor dem Druck immer die Einsatzbedingungen definieren – Temperatur, UV, Belastung, Chemikalien.
2. Wandstärken zu dünn
Unter 1,2 mm wird es kritisch. FDM-Druck braucht mindestens 2 Perimeter. Ideale Wandstärke für funktionale Teile: 2–3 mm. Dünne Wände neigen zum Verziehen und brechen schneller.
3. Überhänge ignoriert
Alles über 45° braucht Stützmaterial. Wer das nicht einplant, bekommt hässliche Oberflächen oder Druckfehler. Besser: Bauteil umorientieren oder Fasen einplanen.
4. Falsche Druckausrichtung
Die Schichten sind die Schwachstelle. Zugbelastung sollte quer zu den Schichten wirken, nicht in Schichtrichtung. Im Zweifel: uns fragen, wir orientieren das Teil optimal.
5. Fülldichte zu hoch oder zu niedrig
Standard 20 % reichen für die meisten Bauteile. Für tragende Teile 40–60 %. Über 80 % bringt selten mehr Festigkeit – kostet aber viel Material und Zeit.
Wandstärken: Mindestens 1,2 mm, ideal 2 mm. Bei Gewinde oder Presspassungen auf 3 mm erhöhen. Zu dünne Wände führen zu Warping und reduzierter Festigkeit.
Überhänge & Winkel: Bis 45° druckbar ohne Stütze. Darüber hinaus: entweder Fase einplanen oder Geometrie so anpassen dass die kritische Fläche parallel zur Druckplatte liegt. Brücken bis 8 mm freitragend möglich.
Löcher & Bohrungen: Durchmesser immer 0,2 mm größer konstruieren als benötigt – FDM-Druck schrumpft leicht. Vertikale Löcher immer runder als horizontale. Bei Presspassungen: Nachbearbeiten oder leicht übermaß konstruieren.
Gewinde: M3 ist die praktische Untergrenze. Bei hoher Belastung lieber Gewindeeinsätze (Heat-Set Inserts) einplanen statt direkt ins Plastik zu schneiden.
Toleranzen: FDM erreicht ±0,1 mm bei guter Einstellung. Für Passungen immer 0,2–0,3 mm Spiel einplanen. Wer engere Toleranzen braucht: fragen Sie uns – wir können mit Nachbearbeitung auf ±0,05 mm kommen.
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